La planta Cimento Elizabeth en Paraiba, Brasil, fabrica productos de cemento para varias aplicaciones, incluso, formulaciones para entornos de servicio difíciles, concreto de secado rápido y materiales de alta solidez para componentes premoldeados. La compañía experimentaba material fugitivo en el interior del retorno de la banda, la cual transporta 1000 TPH de piedra caliza de la mina. Los derrames se acumulaban debajo de la banda durante la operación de retorno y el material quedaba atrapado entre la polea del cabezal y la banda. El problema provocó un desgaste prematuro de la banda, así como un desalineamiento, y, además, se consideraba que podría dañar también la polea de cola.

Para combatir los efectos dañinos del material fugitivo en las bandas de una sola dirección, se instaló un"Arado en V torsional de Martin^® de 54 pulgadas en la parte de adelante de la polea de cola. Diseñado con un singular sistema de suspensión con carga de resortes, el diseño permite que el arado suba y baje con las fluctuaciones en la tensión de la banda y se desplace. Unida con barras dobles de acero inoxidable atornilladas al bastidor del transportador a unos pies de la polea de cola, la unidad está asegurada con dos cables de seguridad para trabajo pesado. El sistema con tres brazos de torsión se ajusta independientemente, lo que mantiene una presión consistente para lograr una limpieza efectiva en todas las etapas del desgaste de la banda. El arado es efectivo en poleas de cola estándar o en poleas de ala en bandas con velocidades de hasta 900 pies por metro (46 metros por segundo).

La banda de 900 metros (2.953 pies) ahora funciona a su velocidad de diseño de 1,6 m/seg (5'3" por seg). El arado se ocupa de eliminar el material fugitivo antes de que llegue a la polea de cola. La compañía logró extender ampliamente la vida útil de la banda, cuyo reemplazo cuesta aproximadamente R$ 800 por metro. Los usuarios de Cimento Elizabeth informan que se sienten totalmente satisfechos con la solución implementada por Martin Engineering y que confían en que la banda se encuentra protegida, y que se solucionó el problema de desalineamiento de la banda. Ya no necesitan eliminar el material atrapado en la banda, lo que genera un mayor ahorro debido a una menor necesidad de mantenimiento y a la reducción del tiempo de inactividad de la banda.